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五蓮紅石材 2025-04-15 15:34 閱讀數(shù) 8 #擋車(chē)柱
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起落桿砸到車(chē)了責(zé)任怎么劃分

1、一車(chē)一桿跟車(chē)被砸誰(shuí)的責(zé)任 由于道閘采用的是系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)人行道非機(jī)動(dòng)車(chē)擋車(chē)桿,控制一車(chē)一桿,只能按照前車(chē)的指令自動(dòng)降落,而車(chē)主未按照一車(chē)一桿的規(guī)定,搶行跟車(chē)而導(dǎo)致的,所以責(zé)任自負(fù)。而如果起落桿是遙控的,因?yàn)楸0驳牟僮鞑划?dāng),導(dǎo)致車(chē)被砸,則為物業(yè)的責(zé)任,可要求賠償。

2、起落桿砸到車(chē)了責(zé)任劃分如下:車(chē)輛被停車(chē)場(chǎng)的升降桿砸到的,造成車(chē)輛受損的,由停車(chē)場(chǎng)的管理人承擔(dān)車(chē)輛損失賠償?shù)呢?zé)任人行道非機(jī)動(dòng)車(chē)擋車(chē)桿;商場(chǎng)、飯店等消費(fèi)性場(chǎng)所提供的“免費(fèi)停車(chē)”,應(yīng)是商家提供給顧客的一項(xiàng)配套服務(wù),是有償商業(yè)行為,在該情形下停車(chē)場(chǎng)不能定義為免費(fèi)停車(chē)場(chǎng),對(duì)停放車(chē)輛的損失承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

3、起落桿砸車(chē)事件的定責(zé),主要依據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、證據(jù)收集以及相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行綜合判斷。責(zé)任人可能需要承擔(dān)民事甚至刑事責(zé)任。詳細(xì)解釋 事故調(diào)查 當(dāng)起落桿砸車(chē)事件發(fā)生后,相關(guān)部門(mén)會(huì)第一時(shí)間前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行事故調(diào)查,收集現(xiàn)場(chǎng)證據(jù),包括起落桿的狀態(tài)、車(chē)輛位置、周?chē)h(huán)境等。這些都是定責(zé)的重要依據(jù)。

小區(qū)跟車(chē)闖桿會(huì)落桿嗎

法律分析:社會(huì)公共道路強(qiáng)行闖桿進(jìn)入某小區(qū)人行道非機(jī)動(dòng)車(chē)擋車(chē)桿,會(huì)導(dǎo)致車(chē)閘車(chē)桿以及車(chē)閘系統(tǒng)損壞。法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第三十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)道路和交通流量人行道非機(jī)動(dòng)車(chē)擋車(chē)桿的具體情況,可以對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人采取疏導(dǎo)、限制通行、禁止通行等措施。

意思就是你車(chē)通行過(guò)程中,這個(gè)系統(tǒng)不管進(jìn)行任何操作都不能對(duì)你車(chē)的安全造成危害還有根據(jù)《車(chē)輛出入口電動(dòng)欄桿機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GA/T1132-2014規(guī)定的更詳細(xì),有放行狀態(tài)和禁行狀態(tài),只要不是你闖桿,就是物業(yè)的責(zé)任。一車(chē)一桿跟車(chē)被砸誰(shuí)承擔(dān)責(zé)任“跟桿”導(dǎo)致的車(chē)輛被砸,駕駛員應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。

如果您的車(chē)輛已經(jīng)成功通過(guò)人行道非機(jī)動(dòng)車(chē)擋車(chē)桿了ETC車(chē)道,那么后面跟過(guò)的車(chē)輛不會(huì)扣您的錢(qián)。但是,如果您沒(méi)有成功通過(guò)ETC車(chē)道,那么后面跟過(guò)的車(chē)輛可能會(huì)因?yàn)槟脑蚨勰腻X(qián)。具體來(lái)說(shuō),如果您的車(chē)輛在通過(guò)ETC車(chē)道時(shí)出現(xiàn)了問(wèn)題,例如超速、超載、超速等,那么后面跟過(guò)的車(chē)輛可能會(huì)因?yàn)槟脑蚨勰腻X(qián)。

有關(guān)。起落桿歸交通運(yùn)輸部門(mén)高速公路路政支隊(duì)管理。因?yàn)楦咚俟肥菄?guó)家投資,公路部門(mén)進(jìn)行前期設(shè)計(jì),公路部門(mén)進(jìn)行規(guī)劃,高速公路管理局進(jìn)行招標(biāo),招標(biāo)后分成多個(gè)標(biāo)段,各個(gè)標(biāo)段由中標(biāo)單位進(jìn)行建設(shè),建設(shè)好以后由高速公路部門(mén)進(jìn)行驗(yàn)收,合格后交由高速公路公司進(jìn)行營(yíng)運(yùn)。

要知道這起落桿是樹(shù)脂材質(zhì),外面還包了一層海綿,自身還帶有卡扣設(shè)計(jì),只要有外力撞擊就會(huì)脫落。但是,戴著頭盔的張小光還是被它砸昏迷過(guò)去,事發(fā)時(shí)他的身上也并沒(méi)有血跡,最終還是蹊蹺的離世了。由此可見(jiàn),騎摩托車(chē)沖高速收費(fèi)站這種操作,還是具有一定危險(xiǎn)性的。

自行車(chē)要等紅綠燈嗎

1、自行車(chē)需要在機(jī)動(dòng)車(chē)道等紅綠燈。非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈是由紅色、黃色、綠色三個(gè)內(nèi)有自行車(chē)圖案的圓形單位組成的一組燈人行道非機(jī)動(dòng)車(chē)擋車(chē)桿,指導(dǎo)非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。綠燈亮?xí)r人行道非機(jī)動(dòng)車(chē)擋車(chē)桿,準(zhǔn)許車(chē)輛通行,但轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛不得妨礙被放行的直行車(chē)輛、行人通行。黃燈亮?xí)r,已越過(guò)停止線的車(chē)輛可以繼續(xù)通行。紅燈亮?xí)r,禁止車(chē)輛通行。

2、遇到停止信號(hào)時(shí),自行車(chē)應(yīng)依次停在路口停止線以外,如果沒(méi)有停止線,則停在路口以外。 當(dāng)右轉(zhuǎn)彎時(shí),若同方向前車(chē)正在等候放行信號(hào),在本車(chē)道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的,可以通行;不能轉(zhuǎn)彎的,自行車(chē)應(yīng)當(dāng)依次等候。

3、在紅綠燈控制的路口,自行車(chē)需要在最右側(cè)車(chē)道進(jìn)行左轉(zhuǎn)。此外,在直行時(shí),自行車(chē)也可以在直行道對(duì)面等待紅綠燈后再次直行。需要注意的是,非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口時(shí),應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行人行道非機(jī)動(dòng)車(chē)擋車(chē)桿:轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)需要讓直行的車(chē)輛和行人優(yōu)先通行。當(dāng)遇到前方路口交通阻塞時(shí),自行車(chē)不得進(jìn)入路口。

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